Bijtelling auto van de zaak: zo werkt het in 2026

Mag je de auto van de zaak ook privé gebruiken, dan is dat voordeel loon. Je werkgever telt daarom elke maand een bedrag bij je brutoloon en houdt daarover loonheffing in. Dat bedrag heet de bijtelling. Je krijgt het niet uitbetaald: je betaalt alleen de belasting erover.

De bijtelling is een percentage van de cataloguswaarde. Dat is de Nederlandse catalogusprijs op de datum 1e toelating, inclusief btw en bpm (de belasting op personenauto's). Accessoires die de fabriek of dealer erop zette voordat de auto een kenteken kreeg, tellen mee. De leaseprijs of wat de auto nu waard is, doet er niet toe. De cataloguswaarde van auto's vanaf 2005 vind je op rdw.nl.

Welk percentage geldt, hangt af van de CO2-uitstoot en de datum 1e toelating: de dag waarop de auto ergens ter wereld voor het eerst op de weg kwam. Die datum staat op je kentekenbewijs. Je werkgever rekent eerst een bedrag per jaar uit en telt daarvan elke maand een twaalfde bij je loon. Heb je de auto maar een deel van het jaar, dan telt alleen die periode.

Ben je directeur-grootaandeelhouder (dga) en rijd je in een auto van je bv? Dan ben je voor de loonbelasting in dienst van je bv en werkt de bijtelling hetzelfde. Ben je ondernemer met een auto van de zaak in je eigen bedrijf, dan gelden dezelfde percentages, maar deze pagina gaat over werknemers. Meer over belasting als ondernemer lees je bij zzp-belasting.

Voor een auto zonder CO2-uitstoot krijg je korting op de 22%. Bij een volledig elektrische auto met datum 1e toelating in 2026 betaal je 18% over de eerste € 30.000 van de cataloguswaarde. Over het deel daarboven betaal je 22%. Voor een auto van € 45.000 is dat € 5.400 + € 3.300 = € 8.700 per jaar.

Rijd je op waterstof, of in een zonnecelauto (met ingebouwde zonnepanelen die aan technische eisen voldoen)? Dan geldt er geen cap: je betaalt 18% over de hele waarde. Bij € 45.000 is dat € 8.100 per jaar.

Het percentage van een auto zonder CO2-uitstoot staat 60 maanden vast, vanaf de 1e dag van de maand na de datum 1e toelating. Daarna geldt elk jaar het percentage van dat jaar. Voor een elektrische auto uit 2021 loopt die termijn in 2026 af.

Alle percentages per jaar, ook voor elektrische auto's van vóór 2017, vind je op de pagina bijtelling elektrische auto 2026.

Betaal je je werkgever een eigen bijdrage voor het privégebruik, die hij inhoudt op je nettoloon? Dan gaat dat bedrag van de bijtelling af. Dat moet wel vooraf zo zijn afgesproken. Wat je aan anderen betaalt, zoals de wasstraat, telt niet mee. Je mag een eigen bijdrage niet aftrekken in je aangifte inkomstenbelasting, en de bijtelling wordt per jaar nooit negatief. Een bijdrage die hoger is dan de waarde van het privégebruik, levert dus geen extra belastingvoordeel op.

Rijd je per kalenderjaar niet meer dan 500 kilometer privé? Dan heb je geen bijtelling. Je vraagt daarvoor een 'Verklaring geen privégebruik auto' aan bij de Belastingdienst (met DigiD) en geeft een kopie aan je werkgever. Op verzoek moet je kunnen bewijzen dat je onder de 500 kilometer bleef, bijvoorbeeld met een sluitende rittenregistratie. Woon-werkverkeer telt als zakelijk. Ga je toch meer privé rijden, trek de verklaring dan zo snel mogelijk in. Anders kun je een naheffing en een boete krijgen.